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宁波舟山港回应集卡效率低问题:调整部分航线进截箱期

发布日期:2020-07-04 03:54   来源:未知   阅读:

据悉,近日宁波集卡车队从业代表在网络上通过各种渠道发声,表示由于进港时间忙闲不均导致集卡车队运转效率低下,企业经营承压,希望各方牵头解决。

6月30日,宁波舟山港发布《关于调整部分航线进截箱期的公告》,决定:从2020年7月1日起,正式调整部分航线进截箱期。

宁波舟山港在公告中表示,目前的集装箱内外贸航线靠泊班次每天及基本分布平衡。为进一步优化港口运输市场环境,提升港口综合服务能力,自2020年7月1日起,调整部分集装箱航线进截箱期,来增加进港车辆的可作业时间,实现错峰进港。

其中,主要调整的方面如下:

一、对于“最晚进箱时间”为周日的航线,“开始进箱时间”从目前的周三调整为周二,较正常进箱时间增加1天,延长时间段港区免收提前进重费用。

二、对于“最晚进箱时间”为周一的航线,“开始进箱时间”从目前的周四调整为周三,较正常进箱时间增加1天,延长时间段港区免收提前进重费用。

三、对于“最晚进箱时间”为周二的航线,“最晚进箱时间”延后至船舶窗口时间,调整后叫正常进箱时间增加1天左右,延后时间段港区免收迟到进重费用。

根据业内人士解读:

一、公告中表述:最迟进箱时间和最迟进箱时间即为:每条航线码头允许正常进箱的开始和结束时间;最晚进箱时间通常与海关截关时间相同;

二、因此通告中,周六和周日截关船,由原来周三开港进箱和周四开港进箱,都提前到新调整后的周二开港进箱和周三开港进箱,都提前一天,不产生预进港费;

三、公告中:周二截关船,实行可延迟一天进港,通俗理解为截关当天可进港,不产生迟进港费。准确表达,延后至船舶窗口时间即为:船舶正常靠泊时间。

港务集团公告实施后,将在很大程度上缓解宁波集卡行业周三周四托卡压力,有利于优化运力及航运运营。

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